北京大众尚酷汽车变速箱维修

   日期:2020-10-21     浏览:3    评论:0    
核心提示:大众尚酷汽车这是一篇变速箱拆解维修的项目,这里有不同的汽车变速箱问题拆解维修的流程,期待大家的读阅和评论。今天到店维修变
 大众尚酷汽车

这是一篇变速箱拆解维修的项目,这里有不同的汽车变速箱问题拆解维修的流程,期待大家的读阅和评论。

今天到店维修变速箱的这款车是2010款大众尚酷汽车,2.0TSI运动版,搭载6档双离合变速箱(DSG)。据车主叙述:没有倒档现象,偶尔不走车现象;需要维修变速箱。

 

(锐气十足的前脸代表着未来设计趋势)。

 


 

行驶公里数:114352km。(真皮多功能方向盘带换挡拨片)

 


 

接入电脑检测故障码:变速箱换挡程序不可信。

 


 

开舱检测:(准备维修)

 

 

 

 


 

先准备拆掉电源;

 


 

维修师傅正在认真的拆卸中;

 


 

上架拆卸,正在拆掉轮胎;

 


 

上架后,底盘图片;

 


 

正在拆卸变速箱中;(准备下架)

 


 

拆卸下来的底盘大架;

 


 

拆卸下架的变速箱;

 

 


 

拆掉变速箱后的机舱;

 


 

正在拆散变速箱零件;

 


 

内部排列的齿轮组;

 


 

拆开的变速箱离合器零件;

 


 

内滤芯;(需要更换)

 


 

拆下来的变速箱油底壳;

 

 


 

拆开的变速箱壳和阀体机电部位;

 


 

正在准备拆解维修阀体;

 


 

拆开的阀体零件准备更换电磁阀;

 

 

 

拆下来的排线;

 


 

阀体组装完成;

 


 

拆散的离合器零件;

 


 

损坏的K1回位簧;

 


 

更换的离合器对比;

 

 


 

更换的前油封对比;

 

 


 

原厂半轴油封更换;

 


 

外置滤网更换对比;

 

 


正在组装变速箱;

 


 

组装上架完成;


 

安装完成后,经师傅试车结束,故障清除。

本次变速箱拆箱维修主要更换了变速箱离合器零件、前油封、半轴油封、内外滤芯、电磁阀,然后清洗完内部零件,重新组装。

祥途嘉禾友情提示:在车辆使用中,如果车辆出现顿挫感,锁档,严重者导致不走车,油耗过高,换挡品质差等故障,会直接影响交通安全,威胁司机和乘坐的安全,因此在汽车的日常保养维护时,千万不能忽视自动变速箱的安全问题,不能依靠人为的经验来判断安全是否,要接受系统的监测,以便及时发现问题,保障汽车和人身的安全。如有以上情况请及时与我们联系!请注意保养您的爱车!

 

 
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